Продукция

Смарт Электр катлаулы велосипед

Кыска тасвирлау:

Фронтта озынрак шок сеңдерү һәм декомпрессия, арткы калынрак тоташтыргыч таяк язы, киңрәк һәм тирән шиналар, батарея белән идарә итү, озынрак йөрү, хезмәт итү озынлыгы, көчлерәк менү, катлаулы тән һәм уңайлырак саклау.


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Продукция турында мәгълүмат

Продукциянең исеме Электр велосипеды
Продукцияне куллану транспорт
Куллану сценариясе Көндәлек тормыш

Продукция параметрлары (түбәндәге рәсемдә күрсәтелгәнчә)

8A
1A-1

Продукция белән таныштыру

Электр велосипеды, мотор, контроллер, батарея, тормозны һәм башка контроль өлешләрне урнаштыру һәм шәхси машиналарның электромеханик интеграцияләү инструменты системасы нигезендә гади велосипедта ярдәмче энергия дип атала.

2013 "Кытай электр велосипедлары индустриясе инновацион саммиты форумы" мәгълүматлары күрсәткәнчә, Кытайда электр велосипедлары саны 200 миллионнан артып киткән, һәм электр велосипедында "яңа Милли стандарт" кертеләчәк. Яңа стандарт электрон велосипед тармагында революция көтәр.

Төп компонентлары

Зарядлагыч

Зарядлагыч - батареяга көч өстәү өчен җайланма. Ул, гадәттә, зарядлау режимының ике этапына һәм зарядлау режимының өч этапына бүленә. Ике этаплы зарядлау режимы: башта даими көчәнеш зарядлау, зарядлау токы аккумулятор көчәнеше күтәрелү белән әкренләп кими, һәм батарея көче билгеле бер дәрәҗәдә тулылангач, батарея көчәнеше зарядлагычның билгеләнгән бәясенә күтәреләчәк, аннары ул зарядлы корылмага әйләнәчәк. Өч этаплы зарядлау режимы: зарядлау башында, батарейка энергиясен тиз тулыландыру өчен, даими ток корылмасы үткәрелә; Батарейка көчәнеше күтәрелгәч, батарея даими көчәнештә корыла. Бу вакытта батарея энергиясе әкренләп тулыландырыла һәм батарея көчәнеше күтәрелүен дәвам итә. Зарядлагычның зарядлау бетү көчәнешенә җиткәч, ул батареяны саклап калу һәм батарейканың үз-үзен җибәрү токын тәэмин итү өчен зарядлы зарядкага әйләнәчәк.

Батарея

Батарея - электр энергиясе белән тәэмин итүче борттагы энергия, электр машинасы нигездә корыч кислотасы батареясын куллана. Моннан тыш, никель металл гидрид батарейкалары һәм литий ион батарейкалары кайбер җиңел катлаулы электр машиналарында кулланылган.

Киңәшләрне кулланыгыз: электр машинасы хуҗасы схемасы өчен контроллерның төп контроль тактасы, зур эш токы белән, зур җылылык җибәрәчәк. Шуңа күрә, электр машинасы кояш тәэсирендә тукталмый, шулай ук ​​контроллерның эшләмәве өчен озак вакыт дымланмый.

Контроллер

Контроллер - мотор тизлеген контрольдә тотучы өлеш, шулай ук ​​электр машинасы системасының үзәге. Аның көчәнеш көчәнеше, агымны чикләү яки артык саклау функциясе бар. Интеллектуаль контроллер шулай ук ​​төрле йөртү режимына һәм машинаның электр компонентларына үз-үзен тикшерү функциясенә ия. Контроллер - электр машинасы энергиясен идарә итүнең һәм төрле контроль сигнал эшкәртүнең төп компоненты.

Тоткычны, тормоз тоткычын борыгыз

Тоткыч, тормоз тоткычы һ.б. контроллерның сигнал кертү компонентлары. Тоткыч сигнал - электр машинасының мотор әйләнешенең йөртү сигналы. Тормоз сигналы - электр машинасы тормозы, эчке сигнал контроллерына эчке электрон чылбырны тормозлаганда; Контроллер бу сигналны алганнан соң, тормозның сүндерү функциясенә ирешү өчен, двигательгә электр белән тәэмин итүне өзәчәк.

Бостер сенсоры

Велосипед моменты сенсоры

Энергия сенсоры - электр машинасы электр торышында булганда педаль көчен һәм педаль тизлек сигналын ачыклаучы җайланма. Электр йөртүче көче буенча, контроллер электр машинасын әйләндерү өчен эшче көче һәм көчен автоматик рәвештә туры китерә ала. Иң популяр көч сенсоры - педаль көченең сул һәм уң ягын җыя ала торган, ике яклы момент сенсоры, контактсыз электромагнит сигнал алу режимын кабул итә, шулай итеп сигнал алу төгәллеген һәм ышанычлылыгын арттыра.

Мотор

Электр велосипедының иң мөһим өлеше - мотор, электр велосипедының двигателе машинаның эшләвен һәм дәрәҗәсен билгели. Электр велосипедлары кулланган моторларның күбесе югары эффективлы сирәк җирнең даими магнит моторлары, алар нигездә өч төргә бүленәләр: югары тизлекле кисточка-теш + тәгәрмәч редукторы моторы, аз тизлекле щетка-теш моторы һәм аз тизлектәге чиста мотор.

Двигатель - батарея энергиясен механик энергиягә әверелдерүче һәм электр тәгәрмәчләрен әйләндерү өчен компонент. Электр машиналарында кулланылган моторларның күп төрләре бар, мәсәлән, механик төзелеш, тизлек диапазоны һәм электрлаштыру формасы. Гадәттәгечә: тизлек моторы белән кисточка, тизлек моторы булмаган кисточка, тишек моторы булмаган кисточка, тизлек моторы булмаган кисточка, югары диск двигателе, асылмалы двигатель һ.б.

Лампалар һәм приборлар

Лампалар һәм приборлар яктырту тәэмин итүче һәм электр машиналарының торышын күрсәтүче компонентлар. Прибор, гадәттә, батарея көчәнешен күрсәтә, машинаның тизлеген күрсәтә, атлау статусын күрсәтә, лампа статусын күрсәтә һ.б. Интеллектуаль корал шулай ук ​​транспортның электр компонентларының гаебен күрсәтә ала.

Уртак төзелеш

Күпчелек электр велосипедлары алгы яки арткы тәгәрмәчләрне турыдан-туры әйләндерү өчен хаб тибындагы моторларны кулланалар. Бу хаб тибындагы моторлар төрле тәгәрмәч диаметрлы тәгәрмәчләр белән туры килә, бөтен машинаны йөртү өчен төрле тизлек буенча, 20 км / сәг тизлек белән. Бу электр машиналары төрле формада һәм батарея урнаштыруда булса да, аларның йөртү һәм идарә итү принциплары киң таралган. Электр велосипедының бу төре электр велосипед продуктларының төп агымы.

Махсус төзелешнең электр велосипеды

Аз санлы электр машиналары хаб булмаган моторлар белән йөртелә. Бу электр машиналары ян - монтажланган яки цилиндрик мотор, урта - урнаштырылган двигатель, сүрелү шинасы моторын кулланалар. Бу двигательле электр машинасын гомуми куллану, аның машинасы авырлыгы кимиячәк, моторның эффективлыгы хаб эффективлыгыннан түбән. Шул ук батарея көче белән, бу двигательләрне кулланган машина, гадәттә, хаб тибындагы машинага караганда 5% -10% кыска диапазонга ия булачак.


  • Алдагы:
  • Чираттагы:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Төп кушымталар

    Tecnofil чыбыкларын куллануның төп ысуллары түбәндә бирелгән